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汽车降价车市动态有变网络

2020-04-10 16:06 来源:菏泽美食网

汽车正式“下乡”买长安最高省万元

本报讯 (记者 王文渊)“汽车终于正式‘下乡’了,长安很欢迎,但国家公布的方案也美中有遗憾!”昨晚,长安汽车市场部副部长杨大勇第一时间接受记者采访时表示,刚出台的《汽车摩托车下乡实施方案》,与我们之前的预期差不多,没有增加新内容。”

杨预计,汽车下乡政策,能刺激国内微车市场比去年多卖45万辆左右。

下乡方案有三大遗憾

杨大勇说,汽摩下乡政策美中不足有三大遗憾。一是按售价10%(5000元封顶)补贴,力度不够大,远低于家电、摩托车下乡13%的补贴力度。杨大勇称,长安曾建议,汽车下乡的补贴力度应分成两个档次:1.0升排量以下的微车,应补贴15%左右;1.0至1.3升的补贴10%。

其次,1.8吨以下轻卡被排除在补贴之外,“我们有点想不通。长安去年销售了2万辆轻卡,市场都在农村。这类轻卡经济实用、灵活、快速,很适合农村道路,深受农民欢迎。”

再者,“汽车下乡应比照摩托车,连续实施4年,而不应只限于年内10个月。”

买长安微车最高补万元

“除了国家补贴外,至少6月底前,长安继续实施自己拿出1亿元补贴农民购买微车的补贴方案。”杨大勇介绍,按照目前微车的市场价格,国家将补贴10%(约2500-5000元不等),此外长安也将给予2000-5000元不等的补贴。“双重补贴加起来,购买长安车,最高可省1万元。”

杨大勇介绍,早在国家主导汽车下乡之前,长安就携手嘉陵摩托等兄弟单位,共同助推汽车摩托车下乡。

长安预计25万辆车下乡

在国家补贴的50亿元份额中,长安微车能分得多大蛋糕?杨大勇称,长安微车今年的产销计划,已从之前的50万辆上调至60万辆,“预计将有40%卖到农村去,算下来有25万辆左右,国家补贴额在10亿元左右。”

杨大勇还表示,汽车要下乡,完善销售和售后网点也很重要。今年长安将新增1万个终端网点——“长安之家”,功能定位是产品推介和日常维修保养,配有流动服务车,加上现有服务网点,届时长安微车在国内将基本实现“小修不出乡镇,大修不出区县”。

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